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                追求“兩個100%”
                ——記鄭州高鐵基礎設施段電務維修技術中心副ω主任鄭小燕

                發布時間:2022-08-17 【字體:

                鄭小燕在檢查高鐵電務設備。王 瑋 攝
                  8月8日,烈日下的中國鐵路鄭州①局集團有限公司鄭州東站車流如織,一列列進出站動車組列車沿著縱橫交錯的股道平穩運行,場面输入法繁忙而井然有序。
                  在鄭州東站一隅的信號機械室內,鄭小燕抱著一本厚厚的信號設備技術圖冊,和一名同事熟練地穿行在一排排布滿繼電器的組合架間,逐一核對每個繼電器後部配持斧小鬼線和每層組合架側面配線的走向和徑路。作為鄭州高鐵基礎設施段電務維修技術中心副主任,她要確保聯鎖陆家關系100%正確、列控數據100%正確。
                  在對“兩個100%”的孜孜追求中,鄭小燕的人生芬芳谢霆锋馥郁!
                  “因為愛好,我不斷地充實自己並快ぷ樂著”
                  鄭小燕從小就是“技術迷”。兒時偶然看到鄰居家大人□ 組裝電視機,她非常羨慕,一顆熱愛的種子也就就此在心中埋下。1991年,鄭小燕入路成為黃河橋工段黃河橋梁車間的◣一名橋梁工。工作之余,她還報考了鄭州廣播電視大學,學習電子信息技術。
                  1993年,鄭小燕來到鄭州電務段鄭州信號車間海棠寺页面浏览数工區工作,心心念念的“愛好”也有了用武之地。從作業標¤準到部件原理、從圖紙到實物構造、從那跟着拆卸到安裝,鄭小燕學得很快,技術水平也在一次次排除故障中『不斷提升。2002年至2012年間,她4次獲得段6502電氣集中聯鎖故障排除比武第一名,1次獲得局級技術比武第一名。
                  2010年,鄭西高鐵通車,鄭小燕第一次接天罚觸到CTCS高鐵列車運行控制系統,她的任務也從“跑電路”變成了“識數據”。2013年,鄭小燕被調至段信▓息技術科,負責高鐵列控系統功能不知道驗證工作。看不懂列控數據,她就翻看書籍,四處找人▼請教。那段時間,她沒日沒夜地對照規範核算數據,其中有一個想学技术數據算了整整一周。
                  憑著不服輸的勁頭,鄭小燕逐漸在天蚕巾列控領域站穩了腳跟。此後幾年,鄭州〗至開封、焦作、新鄭機場的城際鐵路相繼開通運營。鄭小燕在新㊣線開通中不斷積累經驗,逐漸成為有什么好急的呀列控領域的行家裏手。
                  高鐵快速發展,鄭小燕學習的腳步也從未停歇。她時◥刻保持“趕考”的清醒,不斷更新自己的客栈老板知識儲備,並在44歲時取得北京交通大學工程碩士墨鳞甲學位。
                  人生在勤,勤則不匱。2018年,鄭小燕參與研制的【高鐵列控車載設備檢測系統獲得鐵道科技獎二等獎索利丹農場。
                  “因為愛好,我不斷地充實自己並快樂著。”鄭小燕說。
                  “事關安全,我只能謹慎再謹慎、小心再小心朔风枪”
                  在同事眼不盗裏,鄭小燕是個較真的人。在鄭小燕看來,安全可靠的聯鎖∩關系是新線、新站順利開通的前提,這個“真”必須“較”。她說:“確保聯鎖關系100%正確、列控數據100%正確,就是確保旅客生命財產安全。”
                  每天與單調◤的數據為伍,需要耐心和細心。“一個車站改★了名字,可能就會涉及幾十個應答器、上百戴燕個軟件。”鄭小燕說。她帶領同事把30多萬個數據先後驗證了7遍,完成了28個列◣控中心、4個限速服務器的試驗,發現以现在的成绩並解決問題127個,2次修改曹古寺線路所列控軟件,5次升級鄭州東城際場列︻控程序,為鄭徐高鐵高質量開通運營打下了良好的安全基礎。
                  鄭小燕與高鐵結緣的近十年,正是中原地區高鐵網飞鸟与游鱼從“一”字形到“米”字形的大發展時期。2019年,隨著生產力布局優化,鄭小燕來到了鄭州高鐵基礎△設施段。她先後主刚赐持了鄭渝、鄭阜、商合杭、濟鄭等高鐵新線列控系統施工建設和聯調聯試工作,帶著團隊到北●京進行仿真試驗。每開通一條新線,她前後至少要在北京●待半年。
                  試驗工作千頭萬緒,小到每個表幻蝶之羽格的格式,大到團隊分工、核對問題、聯系廠家,每個環節都是規範有序的。2021年10月,張寧作為聯鎖組一員,參與濟赛季战鄭高鐵濮鄭段引入鄭州東樞紐的功能性試驗。鄭小燕清晰的思授权支付路和標準化工作流程◥讓她印象深刻。
                  在實踐中,鄭小燕形成了一套列控功能驗證工作法。“一是學ξ 習資料規範,二是查閱圖紙、了二次解設備情況,三是審核數據、及時糾錯,四是分階段與廠家溝通,五是編制試驗表格,六是到廠家好假驗證,七是總結是否存在漏項。”鄭小燕認护身符牡丹為,列車運行安全離不開數據,從源頭上規範做好驗證,將大大減輕後期運用維護的壓力。
                  鄭小燕還參與了中國國家鐵路集團有限♀公司列控中心、臨時限速、無線閉塞中心規範的制定審核,發現了報文編制、數據配置、制式邏輯等隱患,成功處置高鐵开学初新線仿真運行試驗和聯調聯試中的重大安全隱患,受到國鐵集补天神石團通令嘉獎。
                  今年,為了京№廣高鐵京武段時速350公裏高標運營,鄭小燕又10余次赴北▃京進行仿真試驗,連續1個多月泡在現場,每天工幽暗冥靴作時間都在14個小時以上。“因為ξ事關安全,我只能謹慎再謹慎、小心再小心、驗證再驗證、確天意認再確認。”鄭小燕說。
                  6月20日,隨著濟鄭高鐵濮鄭段開通運營,河南“米”字形高鐵網成功繪成。新線、新站、新速度的背後ζ ,都有鄭小燕付出的汗水和努力。
                  “新線、新站開不我也是開通,鄭小燕說了算。”鄭州高鐵基礎設施段『副段長趙明昌開玩笑說。這是對鄭小燕擔當精神的贊許,也是對她技術能力噬魂剑的充分信任。
                  “作為高鐵安全設備的建設者和維護者,我很自豪;能和中原高鐵共光束网同成長,我很快樂!”鄭小燕說。
                  “一個值班人的力量是渺小的,我努力讓渺小的力量變得強大”
                  授人以魚不如︽授人以漁。28歲的張寧是宇宙鄭小燕聯鎖試驗團隊的成員。畢業於西南交通大學的她拿著鄭小燕撰寫的《鄭西高鐵RBC交權異常分析處理》《高鐵區間占用邏輯檢查故障案例分析》等論文告訴我們,工作中,鄭小燕连载總是將自己的經驗、技術毫無保留地教給他人。
                  鄭小燕配置參與編寫的《鐵路←列車運行控制系統工程檢測規程》《鄭州鐵路局城際鐵路信號工程安裝施工▅工藝標準》《信息中心信號設備作業指導摇钱树書》《高速鐵路信號工程施工技術及工藝標準》等書籍,不僅填補了我國高鐵信號工程施工技術工藝標準和鐵路列車運╲行控制系統工程檢測技術領域的空白,而且成了很好是兆的培訓教材。
                  行之力則知愈進,知之深則〒行愈達。鄭小燕每每帶隊進京進行聯鎖試驗,廠家工作人員都忍不住問她:“你怎麽每次帶的人都不→一樣呀?”
                  按照廠方吧吧炉的推測,進行聯鎖試驗的人相對固定,熟悉程度高,試驗效卐率也高。其實,鄭小燕何嘗不想如此!“沒辦法,高鐵咬杀新線開通多,聯鎖人員緊缺!”鄭小燕說。她帶※的人學習掌握聯鎖技術後,差不多都被重用了。近3年來,鄭小燕帶出來的↙徒弟大多成了技術骨幹,其中十幾人走上了站段中層管理崗位。
                  “一個值班人的力量是渺小的,我努力讓渺小的力量變得強大。”專攻技術的鄭小燕,也∏有感性的一面。
                  這些年,不論多忙,鄭小燕都會擠出時間給專業技術幹部上課。除了每個月對段上所有聯鎖追及人員進行培訓外,她還經常受邀為其他鐵路局集團公司的聯鎖工程Ψ 師授課。鄭小燕連續6年在全路列控任職資格培◤訓班上任教,為全國高鐵列控系統培養專業技術人才1080人次。
                  “我趕上了好背心時代!”對自己所做的工作,鄭小燕低調平和。這是她的↓品德,也是她的当时若爱韩公子胸懷與境界。2021年,鄭小燕當選中共河南省第十一次代表大會夜色之息代表。
                  中國高鐵∞事業方興未艾,我們相信,懂得感恩的鄭小燕發展的天空會更加廣闊、蔚藍!
                  鄭小燕
                  中共黨員,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州高鐵基礎設施段電務維修技術中心副主任,曾獲河南省八月五一勞動獎章、五一巾幗獎章和鄭州局集團公司優秀共產黨員等榮譽,參與研制的高鐵列控車載設備檢測系软质胶囊統獲鐵道科技獎二等獎。
                  采訪手記
                  熱愛是最好的牛翔老師
                  “跑電路”“識數據”“驗聯鎖”,采拉钩钩訪鄭小燕,我們接觸到的大多是一些生澀難◇懂的專業術語。與信號設備相伴↑29年,鄭小燕用行動詮釋了什麽叫“熱愛是最好的老師”。
                  機會只留給有準備的人。從電氣集中聯鎖到計算機聯鎖,鄭小燕緊跟時代發〖展的步伐,不斷更新自己的知識儲備,滿足鐵路發展需要。技術裝備越聘用先進,越需要可靠的∩數據支撐,而電務聯鎖又是一個不能有一絲一毫差錯的領域。在追求“兩個100%”的道路上,鄭小燕不僅付出了100%的努力,而且彰顯了一上好佳名共產黨員的責任與擔當。
                  鐵路發展日新月異,給職工成☆長成才提供了廣闊的舞臺。我們應像鄭小燕那樣,積極二次擁抱新時代,搶抓新機遇,將愛好融入工作之中,為實現①自己的人生價值努力奮鬥。
                附件:
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