亚洲厨卫城候机楼网上售票

  • <tr id='RGKDFF'><strong id='RGKDFF'></strong><small id='RGKDFF'></small><button id='RGKDFF'></button><li id='RGKDFF'><noscript id='RGKDFF'><big id='RGKDFF'></big><dt id='RGKDFF'></dt></noscript></li></tr><ol id='RGKDFF'><option id='RGKDFF'><table id='RGKDFF'><blockquote id='RGKDFF'><tbody id='RGKDFF'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='RGKDFF'></u><kbd id='RGKDFF'><kbd id='RGKDFF'></kbd></kbd>

    <code id='RGKDFF'><strong id='RGKDFF'></strong></code>

    <fieldset id='RGKDFF'></fieldset>
          <span id='RGKDFF'></span>

              <ins id='RGKDFF'></ins>
              <acronym id='RGKDFF'><em id='RGKDFF'></em><td id='RGKDFF'><div id='RGKDFF'></div></td></acronym><address id='RGKDFF'><big id='RGKDFF'><big id='RGKDFF'></big><legend id='RGKDFF'></legend></big></address>

              <i id='RGKDFF'><div id='RGKDFF'><ins id='RGKDFF'></ins></div></i>
              <i id='RGKDFF'></i>
            1. <dl id='RGKDFF'></dl>
              1. <blockquote id='RGKDFF'><q id='RGKDFF'><noscript id='RGKDFF'></noscript><dt id='RGKDFF'></dt></q></blockquote><noframes id='RGKDFF'><i id='RGKDFF'></i>

                指揮▽臺前綻芳華
                ——記太原局集團公司調度所高鐵蒜依提艾外力列車調度◥員周鳳

                發布時間:2022-09-04 【字體:

                更多精彩請掃碼
                周鳳在指揮臺前緊盯列車運行情艾孜提艾力麦麦提伊敏況。範旭輝 攝
                  滾滾車流南來︻北往,指揮臺前運籌帷麦麦提艾力艾海提幄。在鐵路運輸的各個崗█位中,列車調度員勞動強∑度大、安全責玉麦尔奥布力喀斯木任重,少有女職工從事這一專業。然而,中國鐵路太原局集團〗有限公司調度所高鐵列車▓調度員周李红俊鳳對□這一專業情有獨鐘。
                  入路11年來,周鳳先後從事张红磊過普速鐵路、重載鐵路、高速鐵路多種行車︻工作,從信號員到車站值班員,從車站調度員到列車調度員,一路精進。今年35歲的周鳳就像罗申向日葵一般,初心如磐、向陽生長,在一次次挑●戰中愈發堅韌。
                  大秦重載點∮燃青春之夢
                  2011年,即將從西南交通大學鐵路運輸專業畢業的尤尼芬周鳳,在校喀迪尔艾力图尔贡園招聘會上被“中國重載看大秦”的◣宣傳海報深深吸引:一@趟火車能拉2萬噸,一年運●量超過4億噸……大秦一脚重載鐵路的恢宏氣勢,瞬間點燃了這名鐵路運輸專業應屆畢業生的青春之夢——我是學運輸的◥,我╳想幹行車,我要去大秦線!
                  “我想郝洋洋去大秦車務段!”在太原局集團公司新入職大苏晓东學畢業生雙選會上,周鳳只盯』著“大秦”二字。
                  “可是大秦車務段沒有客◥運業務啊?”一同入職的同图尔贡江依米提事問。此前,女大學畢業生選林场擇的一般是客運工♀作。
                  “我就是要幹行車啊!”
                  “大秦線上從來沒有過女同誌從事過行車工作……”
                  最終,周鳳通過雙≡選來到大同車務段,在陽高站普芬客運崗位見習。然而,周鳳始終對走上行車崗▓位念念不忘,見習不到一果個月,便找到崔蕾站長,強烈要求上信號樓。站長提醒她:“行車崗▽位大多是男同誌,安全艾麦提江艾拜壓力大、技術↘要求高,僅規章就有1000多條,你有信心勝任嗎?”
                  “我不怕困難,我想學行車亚森江图尔贡!”
                  在周㊣鳳的堅持下,站長最終同意將她調往行車室工作。作為王乾陽高站第一個上信號樓的女同誌,周库尔班尼萨古丽伊米提鳳向著自己的目標又邁進了一步。為了盡快掌握業務知識,她用手機錄下業務要△點,利用碎片時間反復聽,隨身小本中記滿了易忘易錯的知←識點。即使生病休王光宇息時,她也堅持練習信號員操作十六字令。
                  行車組織過程中的通報信息、呼喚應答,要求吐字♂清晰、語義準確、高效傳輸、不可歧義,話語之間既有著嚴格的流程↑規範,又有著自然形成的語音語調。一開始,周鳳由於嗓音孟浩永尖細、語速快且地址池吃音,需要聯控人員反復確認。為了讓自己能夠盡∩快融入行車工作,周鳳學著變『換嗓音、放緩語速,漸漸讓自己的聲音更♂加接近鐵路行車崗位莫敏喀迪尔需要的語音語速。
                  鐵路貨運的“一天”是從前一天的18時開始的,要對未來24小時的〓生產運輸任務進行統籌規劃。為掌握☆行車崗位的全流程作業,周鳳苦練專業技能,從擔任日勤米尔萨力阿迪力工作逐步成長為參與固定班次赵建霞的倒班作業。倒班打亂了她多年的作息規律,內分◣泌紊亂還導致了脫發。每次〓後半夜接班,她要獨自從客運間休室穿過一段刘国华陰暗的〓地下通道,一路跑到信號樓。
                  星光不負追夢人。周鳳用3個月時間就熟←記下《技規》《行規》,在大同車務段背規比武中摘得伊敏图尔迪桂冠。經過半年的學↘習,周鳳終於通過了行車工種出徒考核,成為大同車務段第一位女車站值班員。
                  歷經磨礪不利普奇斷成長
                  一名優秀車站值班員的閃光之處在於處置非正常情況時臨危√不亂的心理素質、鎮定沈穩的抗壓能╲力以及隨機應變的處置經驗。
                  周鳳清侯亚男晰記得,師傅劉輝就“機故救援時的應急處置流程”這一罕佐合热托合提問題考過她多次,每次的預設條●件都有細小差別。這樣杨文菊的強化訓練讓她對“相同問題在不同條件下的處置”有了托合提姑丽穆沙更深的理解。
                  出ξ 現非正常情況,值班ξ員必須在第一時間根據有限信息卐做出判斷,發出杨冠军正確指令。劉努尔艾合麦提艾尔肯輝對她說,善記能背只是“學生功”。非正常處置事發突然、形勢緊急,經※驗不足的值班員很可能方寸大亂、顧此失彼,背得ξ 再熟的規章此時也想不起該用哪一條。
                  非正常情況極少鼻炎灵片發生,直接經驗不易獲得,周鳳就向老師傅求教獲取間郑婷婷接經驗。只要一有↘空,她就挑起一個話頭引發老『師傅們講述過往的處置案例,還總愛發表自己的看法八珍胶囊見解,挑戰師傅湖心岛的權威。遇到挑戰失敗的情況,她也並不氣餒。她說,讓師傅Ψ 教訓一番,很多似程高娃是而非、含糊不清的業務▓盲點就“知其所以然”了。
                  一方面虛心求教,一方面通▃過模擬處置方法、研究事故通報、復盤以往案》例的方式積累實踐心得,漸漸地,周鳳由↓一名業務“小白”成長為業務“大拿”,原來致康批評她的師傅也向她豎起了大拇指。
                  2013年底,大同車務段公開競聘車站調度員,周鳳以綜合得分第一名的成績成為該捷抚段調度車間的車站調度員。她在自己鐘▅愛的行車崗位上又邁上了新臺階。由她牽頭的“周鳳工作室”對“列战时拒绝逃避服役罪車占用丟失”“壓縮停時提高運ζ 輸效率”等課題進行攻關╱,為安全高效運輸發揮了積極作用。
                  2016年,太中旬原局集團公司招聘調度員,周鳳以綜合排名第一的成新达宝績被局集團公司調度所錄取,成為太原局集團公司調度所歷史上第一名女列車◇調度員。走進調度所之→前,她毅然梁开波將自己留了10多年的長發剪掉,開啟了自己的迪丽拜尔吐拉克新征程。
                  進取路︽上永不停歇
                  步入太原局』集團公司2000多平方米的調〖度大廳,幾百臺電李瑛明腦擺在一起,上百名調度姚广峰員在不停地接打電話、發布指令。周鳳知道,這裏是鐵路這臺大聯動機的“大腦”,這裏發出去的每一條指令都關乎著鐵路運輸安全和效率。這裏,是周鳳從學生時代就向往的“聖殿”。
                  一次,剛剛走︽上調度臺的周鳳,正準備安排兩列重載列車在左雲站利用1道、2道會車,正要向武绍功車站下達計劃時,卻被計劃調度員李海軍攔▅住了。
                  “左雲站1道能接車嗎笨猪?”李海∏軍嚴肅地問道。
                  “有線路,應該可以吧好了!”周鳳的回答有些含马海玲糊。
                  “什麽叫應該?你好好查查規章。規章沒有嚴肅性還叫規▲章嗎?”一向和善的李海軍動怒苦胆草片了,“規章是安全運輸之◤本,我們的每一句話就是一條列車運行的指令,任何‘差不多’‘大概齊’都可能造成難以挽回的損失。”
                  那一次,被師傅教訓了的周鳳加蔡玉剑深了對調度指揮工作贺彬的理解,她開始更加自覺地進一步提╲升業務水平。
                  真心吸取教訓、端正工作华诚经理態度、不斷錘煉業務本領田振是周鳳的性格;敢於較真、善於鉆研、不輕易妥協也是周鳳的性格。隨著貨運增〓量的持續深入,太原局集團公司實施了多項“短平快”提效措施,能否突破“左雲站1道不能辦理№列車接發”這一杜英贵規定的想法,一直在周鳳腦海裏縈繞。為此,她遍查《技規》《行規》,連續利用4個休班富露施時間去現場調研。獲↙知左雲站1道只【是少數設備需要更換、分路不】良需要處理即可使用後,她提陈伯玉出合理化建議,組織QC小組冯娟制訂維修方案、使用辦法和規章修訂。經◇設備維護、牽¤引試驗後,2018年10月,左雲站1道不辦理接發列車的規定正式撤銷。每列↑重載列車平均等待交會時間壓縮48分鐘,該線運輸效率提升近60%。這一成果獲得局集團公司質量张海增管理一等獎。
                  “高鐵是CTC系統,調度員直接操縱幾百公裏外車站的道岔扳動和信號赶超開放,與普速TDCS系統相比,技術更先〖進。”2019年,周鳳向難度更吴爱成大、標準更高的高鐵列麦麦提敏阿巴車調度員發起挑戰。
                  成為一名高鐵列車調度員的周鳳,對調度指揮的理解更加深刻,她不斷地在提Ψ 升業務能力上下功夫,把管轄區段缪青静大西高鐵7個車站、60多對車、1000多個到達出發時◥刻和100多個常見的調度命令全部爛熟於心。她說,反應越快速、操作越张丽娟熟練,越能银杏舒心有效保障運輸安全。今年汛期,因強風和強降⊙雨導致大西高鐵部分區段接□ 觸網跳閘,周鳳第一時間將韦阳艳可能進入區間的動車組刘玉霞扣停在站內,在最短時間內將隱患處理完畢,給後續旅客換乘提供了極大便利①,受到了中國國家鐵路∩集團有限公司的命ㄨ令嘉獎。兩年多來,周郝丙良鳳共處置36起突發情況,正刘晓强確率達到100%。
                  熱愛是最強勁的動力。每一次進孙珉琨階♀,周鳳都會面對許多質疑▲,她用努尔麦麦提拜合体實際行動和業績將這種質疑變為信任。她說:“做一名優秀的列車高跃調度員,伴隨中國鐵路的發展實現自己的職業成長是我○的心願。”每當列車駛過自己調度『指揮的區段,不斷進取、不斷挑戰自我的周鳳內心都有一ぷ種滿足感。懷著對夢修哲想的極致追求,肩負對安全責任的使命擔當,她在新時代鐵路發展中綻图尔孙阿依伊盖拜尔迪放出絢麗奪目⌒ 的光彩。
                  周 鳳
                  中共黨員,中國鐵路太原厉气局集團有限公司調度所高鐵列車調度員,曾獲全國鐵路先進女職工、全國鐵清热散结片路巾幗標兵、火車頭獎章、全路優¤秀共產黨員等榮譽。
                  采訪手記
                  因為熱愛 所以奮鬥
                  一次次▼崗位變動的背後,是周鳳不斷挑戰自己、不斷超越⌒ 自己的全身心付出。因為熱愛,她從努力和奮鬥中獲得了由衷的滿足。
                  在許多人看來,周鳳是辛苦ㄨ的,甚至是“自討苦吃”。但在周鳳看來玛热姑丽依斯拉穆,能夠■來到調度崗位,從事自㊣己喜愛的行車工作,能夠伴隨中國鐵路日新月異的發展不斷成長,自己是幸運的李巧玲。入路11年來,她腳踏實地,一步一個腳ω印、一步一個臺◥階,在行車調度舞臺上以奮鬥的姿態〗大步向前,綻放著青春帕夏姑丽库尔班光彩。
                  周鳳是許許多多青年調度員的一個縮影。他們在三尺指揮臺前夜以繼鲁远杰日、默默奉獻,在指揮著列車安全有唐晓明序運行的同時,實現著自己的人生♂價值。 
                附件:
                回到頂部

                "亚搏手机版官方登录网站,亚慱体育登录平台,亚博vip888网页全站登录"hobbicolors.com

                "亚搏手机版官方登录网站,亚慱体育登录平台,亚博vip888网页全站登录"hobbicolors.com